n
nهوندا به دنبال راهی جهت استفاده از تلفنهای هوشمند برای محافظت از عابران پیاده در مقابل رانندگان بیدقت است.
n
n
n
nاین شرکت خودروسازی امیدوار است طی پروژهای بزرگ، تلفنهایهوشمند را به گونهای اصلاح کند که رانندگان را از حضور عابران پیاده آگاه کند.
n
n
n
nفناوری جدید این شرکت «وسیلهنقلیه-به-عابر پیاده» (Vehicle-to-Pedestrian) نام گرفته و از یک جی پی اس گوشیهوشمند و سامانه «ارتباطات اختصاصی طیف کوتاه» (DSRC) برای هشدار به رانندگان در زمانی که عابران پیاده از پشت یک خودروی پارکشده یا دیگر موانع ظاهر میشوند استفاده میکند.
n
n
”
————————————-
nدر این سامانه یک نور بر روی داشبورد روشن میشود تا رانندگان را از حضور عابر پیاده در حال نزدیکشدن آگاه کند و عابران پیاده نیز بر روی گوشیهایشان، علامت هشدار دریافت میکنند.
n
n
n
nسیستم DSRC میتواند از طریق یک برنامه ویژه با فناوری عملگر بر روی باند 5.9 گیگاهرتز برای برنامههای خودکار، عمل کند.
n
n
n
nهوندا در تعقیب هدف خود تنها نیست و شرکت «جنرال موتورز» نیز از فناوری مشابهی برای توسعه فناوری شناسایی عابر پیاده بهره میبرد. با این حال، هوندا یک گام جلوتر است و افزون بر فناوری شناسایی عابر پیاده، در حال آزمودن سیستمهای «وسیلهنقلیه-به-موتورسیکلت» (Vehicle-to-Motorcycle) است که از همان DSRC برای آگاهکردن رانندگان از حضور موتورسیکلت در خارج از میدان دید آنها بهره میبرد.
n
n
n
nدر این پروژه خودروسازان دیگری به همراه دانشگاه میشیگان، سازمان حملونقل امریکا و چند نهاد دیگر با یکدیگر همکاری دارند.
n
n
n
nدر صوت کارکرد درست، این سیستمها ظرف چند سال آینده مورد استفاده عموم قرار خواهند گرفت.
‘